Der ressourcenintensiven Herstellung metallischer Flächenhalbzeuge steht ein enormes Leichtbaupotential gegenüber, welches in der Automobilindustrie, sowie der Luft- und Raumfahrt bereits umfangreich ausgeschöpft und im Bauwesen zunehmend auch relevant wird. Die Grundidee ist dabei, auf Beanspruchungen nicht durch erhöhten Materialeinsatz, sondern durch gezielte Formgebung und angepasste Bauteilgeometrien zu reagieren. Aus einer Vielzahl von Strukturvarianten leichter Flächentragwerke wird im Laufe des Projekts die optimale Lösung identifiziert. Das Ergebnis ist eine millimeterdünne Blechschale, welche die Potentiale des materialgerechten und ressourcenbewussten Konstruierens aufzeigt.